No cabe duda de que el coche es, con diferencia, el medio de transporte más común, no sólo en este país, sino en todo el mundo. Por lo tanto, es evidente que cualquier restricción que se imponga a los vehículos de motor afectará a personas de toda condición y provocará importantes controversias. Esto incluye normas de emisiones más estrictas y el uso generalizado de vehículos eléctricos. Estas medidas se adoptan para mitigar los efectos del cambio climático global. Sin embargo, muchos cuestionan su necesidad.
Su argumento general es que un solo coche no produce mucho en comparación con, por ejemplo, una central eléctrica o varias plantas de fabricación a gran escala. Sin embargo, ignoran que estas fuentes de contaminación también tienen límites de emisión en forma de permisos de emisión y la obligación de instalar equipos de desulfuración y diversos filtros. Pero, ¿realmente los coches provocan muchas emisiones?
Es importante recordar que, si bien es cierto que un coche no produce tantas emisiones, no hay un solo coche circulando por el mundo. Es más, su número va en aumento. Si se suman las emisiones totales que emiten, se puede ver que no es realmente una cantidad pequeña.
Vale, pero a muchos países no les importa. Pero a muchos países no les importa. Simplemente porque cada granito de arena ayuda. Además, no sólo afecta al clima mundial, sino también al regional. No hay más que ver cómo cambió el clima en pleno auge del Covid, cuando nadie iba a ninguna parte. Aquí vemos el verdadero impacto del transporte.
El hecho es que el cambio climático global es real y hay que hacer todo lo que se pueda para mitigar sus efectos. Por supuesto, ninguna persona puede hacer grandes cosas, a menos que sea un dictador autocrático, pero si somos muchos los que nos esforzamos, seguro que veremos resultados. Cumplir la normativa sobre emisiones y no hacer trampas en las inspecciones de emisiones es un comienzo. Claro que es una limitación, pero simplemente forma parte de la vida.